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유압 실린더 피스톤 로드 video

유압 실린더 피스톤 로드

종종 "로드" 또는 "스템"이라고도 불리는 유압 실린더 피스톤 로드는 유압 실린더에서 근육 역할을 하는 중요한 정밀 부품입니다. 가압된 유압유에 의해 생성된 막대한 힘을 선형 기계 운동으로 전달하면서 눈에 띄게 늘어나거나 수축되는 부품입니다. 이 힘은 굴착기 및 산업용 프레스부터 지게차 및 농업 장비에 이르는 기계의 하중을 밀고, 당기고, 들어올리거나 낮추는 힘입니다.

설명

종종 "로드" 또는 "스템"이라고도 불리는 유압 실린더 피스톤 로드는 유압 실린더에서 근육 역할을 하는 중요한 정밀 부품입니다. 가압된 유압유에 의해 생성된 막대한 힘을 선형 기계 운동으로 전달하면서 눈에 띄게 늘어나거나 수축되는 부품입니다. 이 힘은 굴착기 및 산업용 프레스부터 지게차 및 농업 장비에 이르는 기계의 하중을 밀고, 당기고, 들어올리거나 낮추는 힘입니다.

피스톤 로드의 코어는 일반적으로 AISI 1045 또는 4140과 같은 고강도, 저-탄소강 합금으로 제조됩니다. 이 재료 선택은 늘어나거나 부서지지 않고 무거운 하중을 처리하는 데 필요한 인장 강도와 극심한 압력 하에서 굽힘에 저항하는 강성을 제공합니다. 그러나 원강만으로는 실린더 내부의 가혹한 작동 환경을 견딜 수 없습니다.

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따라서 피스톤 로드는 특수한 표면 처리 공정을 거칩니다. 가장 일반적이고 효과적인 치료법은 경질 크롬 도금입니다. 꼼꼼하게 연마된 강철 기판 위에 상당량의 크롬 층이 전기도금됩니다. 이 코팅은 매우 단단하며(일반적으로 68-72 HRC) 세 가지 중요한 이점을 제공합니다.

극도의 내마모성
이는 로드 글랜드에 대한 지속적인 마모로부터 로드를 보호하고 전체 사이클 동안 밀봉하여 재료 손실을 크게 줄이고 서비스 수명을 연장합니다.
부식 저항
이는 습기, 화학 물질 및 기타 부식성 요소에 대한 보호 장벽을 형성합니다. 그렇지 않으면 기본 강철이 움푹 패이고 품질이 저하되어 씰이 손상되고 유체 누출이 발생할 수 있습니다.
저마찰 표면
도금된 표면은 매우 매끄러운 거울 마감 처리를 위해 연삭 및 광택 처리됩니다(종종 평균 거칠기(Ra)가 0.1~0.4μm임). 이는 씰을 통과할 때 마찰을 최소화하여 원활한 작동을 보장하고 효율성을 향상시키며 씰이 최적으로 기능하도록 하여 누출을 방지합니다.
경질 크롬-도금 바 --CK45
미터법 크기 직경 12mm ~ 200mm
표준 길이 2m ~ 8m
배송 기간 요청에 따라 임의의 2m-8m 절단 길이 제공
표면 경도 크롬층 경도 900-1150HV(66-70HRC)
표면 매끄러움 맥스.라<0.2mu
표면 마감 표면에 찌그러짐, 패임 또는 긁힘이 없어야 합니다.
진원도 Out of Roundness는 직경 공차의 최대 1/3입니다.
크롬 두께 최소 20미크론
공차 ISO f7
둥글 원형 (삼각형, 가용성)<1/4 of f7 tolerance, measured in radial deviation
직진도 최대0.1mm/m
부식 저항 중성 염수 분무에서 72시간 후 등급 10 달성
포장 개별적으로 판지 튜브에 포장되어 번들로 제공됩니다.

로드의 끝은 일반적으로 실린더 내부의 피스톤과 외부의 기계 부하에 단단히 부착되도록 나사산이 있습니다. 그 역할을 고려할 때 피스톤 로드는 완벽하게 직선이고 완벽하게 둥글어야 하며 공차가 매우 엄격하게 제작되어야 합니다. 결함이 있으면 조기 밀봉 실패, 유체 누출 및 전체 유압 시스템의 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다. 요약하면, 유압 실린더 피스톤 로드는 강도, 정밀한 표면 마감 및 내구성이 유압 기계의 출력, 신뢰성 및 효율성의 기본이 되는 정교하게 설계된 구성 요소입니다.

 

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